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先进风采·2021年度集团公司优秀员工我的同事杨文昌

发布时间：

2022-06-21

杨文昌是我的同事，我们在一个办公室，他的工位就在我对面。

初见杨文昌，是我从大冶尖峰实习结束，回到黄平尖峰上班的第一天。那天，我早早来到办公室，想先熟悉一下工作环境。新大楼，新岗位，一切都是那样的新奇。但这种新鲜感没维持多久就被打破了——一个个子不高、相貌老成的男同事黑着脸进来，看了我一眼，一言不发地在对面的椅子上坐下。我有些不知所措，自己也没干啥啊……眼瞅着气氛好像越来越尴尬，我只好硬着头皮先开口打破僵局。不过后来才知道，这位名叫杨文昌的同事只是因为那天遇到点棘手的事心情不好，平时的他其实特好相处，为人很随和，一笑两眼就变成弯弯的两条缝，令人倍感亲切。我们很快熟悉起来。

2020年是贵州黄平尖峰起步的第一年，部分设施和工作流程正在逐步完善。作为运输调度员，杨文昌主动承担起许多“额外”的工作。因为熟料发放的位置没有地磅，每次装完车，他得跟着货车到散装库下面的地磅过磅，装少了要叫铲车运熟料过来补，装多了需要卸掉。由于现场条件有限，很多时候需要人工一铲一铲地把多装的料卸下来，加班就成了他的家常便饭。那段时间，每个月总有一半天数，他需要忙到晚上11点12点才能下班。

为了规范管理市场和运输物流，黄平尖峰给水泥运输车辆安装GPS定位系统，这活也由杨文昌这个调度员负责。为了在加快安装进度的同时减少车辆滞留，他经常凌晨就到公司大门口和排队的司机对接，既能早早完成安装，又不耽误车辆进厂装货。系统安装好后，他还要负责每天监控物流运输情况，随机抽查不少于50台出厂货车，部分重点区域还要做到“台台查”，要做好物流信息记录，发现异常情况及时上报。GPS定位管理的完善，有效地预防了跨区域窜货、扰乱市场秩序的问题，为规范尖峰水泥市场起到了重要作用。

作为运输调度员，运输市场的行情变化、市场范围内道路交通情况，是杨文昌每天密切关注的信息。2021年，我们黄平尖峰的生产销售正逐步走上正轨，但从4月中旬开始，从企业所在地谷陇向黄平、凯里的道路上的两处危桥封闭施工，一封就是三个月；到了9月中旬，黄平至谷陇的省级公路关键性工程黄猫大桥封闭施工，直到11月中旬才技术性通车。两下相加五个多月，原料进厂、水泥外运不得不绕道施秉方向出入，单程就要多走20公里，物流压力剧增。为了稳定市场，公司决定给需绕道的部分水泥客户给予一定的运输补贴。为了保证运补方案的公平有效，公司派专人深入一线，调查受影响区域的新物流线路并进行运距测算，多方比较后重新核定运价。在运补方案的制订过程中，杨文昌不但提供了重要的参考数据，加班加点进行运费核算，还利用休息时间多次到桥梁施工现场了解情况。运补标准出台还给他增加了工作量，每天要对绕行车辆全部进行GPS线路核查，建立运补台账，确保每一笔补贴都符合制度要求。

我们市场营销部的许多同事在一线跑市场，偌大的办公室里，日常办公大都只有我和杨文昌两个人，他又是市场部内勤唯一的男生，部门里的累活体力活基本被他默默地做了，更像一个大哥哥一样对我这个涉世未深的小姑娘照顾有加。有人说，同事是工作之中的同行者、合作者，也是促进个人成长的催化剂。从杨文昌身上，我看到了不张扬的外表，更看到了爱岗敬业、迎难而上的工作精神，值得我去认真学习。

（龙丽薇）

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